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宣布时间：2022-02-28 01:49:53作者：凯时KB88
路侧波形梁防护栏的设置
1、设置路侧的波形梁护栏，按防撞品级可分为1级和S级，S级护栏属于增强型，适合于路侧特殊危险的路段使用，S级护栏的立柱中心间距为2m；
2、路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路修建限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力显着减小，立柱外边沿到路肩边沿的最小距离划定为：当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm，当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm；
3、路侧护栏端头的设置：路侧波形梁护栏的起，讫点应举行端头处置惩罚，路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式，逆行车偏向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车偏向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设；
4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种较量重大，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段，或为了镌汰路缘石对碰撞车辆运动轨迹爆发倒运影响的路段，护栏防阻块分为A型，B型两种.A型适用于圆形立柱；
5、路侧护栏应装置于坚实的土路肩中，当护栏立柱遇软基础情形时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时宜接纳抽换式护栏立柱。
中央脱离带波形梁防护的设置
1、设置于中央脱离带的波形梁护栏，按防撞品级可分为Am级和Sm级，Sm级护栏属增强型，适合于在中央脱离带内有主要结构物，并需要限制护栏横向位移的路段，结构上有分设型和组合型两种，分设型护栏适合于中央脱离带相对较宽，中央带内的物较多，并在中央脱离带下埋设有管线的路段，组合型护栏适合于中央脱离带宽度较窄，中央带内结构物未几或埋设管线较少的路段；
2、中央脱离带波形梁护栏的横断布设应凭证中央脱离带的宽度和断面形式确定，按分设型布设时，不宜使护栏面侵入到公路修建限界以内；
3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央脱离带内，波形梁护栏应有防阻块，并且在中央脱离带内布设较量主要时，波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm；
4、中央脱离带接纳组合型波形梁护栏时，护栏立柱的中心线与公路中线重合，当公路中线位置内有结构物，地下管线时，护栏立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改酿成为分设型,以便绕过中心线位置的结构物；
5、组合型波形梁护栏由立柱，横隔梁，波形梁，紧固件组成，立柱可接纳圆形或槽形等型钢制造，横隔梁由两根槽钢组成，划分装置在立柱双方，横隔梁的两头划分与波形梁板相连，双方波形梁的最大组合宽度为100cm，亦可凭证中央脱离带的宽度作适当调解；
6、设置于中央脱离带起点，终点及启齿处的护栏应举行端头处置惩罚，分设型波形梁护栏，其端头应与中央脱离带线形相一致，在一定长度(例如16m)规模内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往脱离带内缩窄，一样平常呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与脱离带启齿处的线形相一致，一样平常为25cm。
交通分流处三角地带的护栏，其结构应与路侧波形梁护栏相一致，并应凭证三角地带的线形和地形举行布设，其设置的最短长度为：靠高速公路主线一侧的两头8m规模内和靠匝道一侧的两头8m规模内应接纳增强型(S级)，在增强型护栏的中心接6跨A级护栏，并用圆头把三角区两侧护栏毗连起来，应在危险三角区规模设置防撞垫。
波形梁护栏的横梁中心高度，从路面算起至毗连螺栓孔中心的距离为60cm，当设有路缘石时，横梁的中心高度从路缘石顶面算起至毗连螺栓孔中心的距离为60cm，当波形梁护栏有防阻块时，其中心高度稳固，波形梁护栏的立柱一样平常埋入土基,其埋深划定如下:
1、当护栏立柱埋置土中且无路缘石时，立柱埋深不应小于110cm当护栏立柱埋置土中且有路缘石时，立柱埋深不应小于125cm当中央脱离带接纳组合型波型梁护栏，立柱埋置于土中时，其埋置深度不应小于110cm
2、当护栏立柱在遇到下列情形时,可接纳混凝土基础埋置要领:
①.立柱置于桥梁，通道，涵洞等无法打入的地方；
②.立柱下方遇有地下管线，石方路段；
③.其它特殊情形。
立柱埋置于混凝土中的深度一样平常不应小于40cm，为维修养护的利便，可接纳法兰盘装配式的毗连方法，混凝土基础的尺寸，法兰盘的毗连强度，应凭证差别情形由盘算确定.有条件时,宜接纳抽换式护栏立柱。
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